眾所周知，國際貿易和物流的正常發展受到疫情影響。目前中國出口市場的需求非常旺盛，但同時海運市場也存在諸多問題。
貨運代理面臨以下問題：
如集裝箱短缺、艙位滿、集裝箱拒收、海運費越來越高等等。
馬士基（大中華區）於 2020 年 11 月 17 日通知客戶諮詢如下：
我們從客戶諮詢中得出以下信息。
一、當前世界經濟貿易發展和供應鏈運行受到前所未有的因素影響和挑戰，航運企業一直在尋找解決方案。
2、從境外港口進出的船舶、集裝箱，完成靠泊檢疫的時間可能較長。
3、境外港口擁堵，各航線準點率不穩定。（不按時靠泊/離港，貨代無法控制）
4、由於多個國家正在經歷第二次疫情，預計空箱短缺將持續數月。
5、中國港口出口訂艙因集裝箱短缺而面臨取消訂艙和延遲發貨。
6、船公司也在盡最大努力滿足客戶對海運服務穩定性的需求。
上圖可以看出旺季已經到來，空箱緊缺，海運費上漲，滿艙位將繼續……
如果你現在覺得運價非常yyy~高，但是你會發現下個月會越來越高！